Fysiska åtgärder för en mer trafiksäker miljö
Sommaren och hösten 2025 genomförs en satsning för att förbättra trafiksäkerhet och framkomlighet på flera platser i kommunen. Platserna har valts ut utifrån synpunkter från Tyresöbor, trafikmätningar och tekniska bedömningar.
På de utpekade platserna har vi sett problem med trafiksäkerhet, framkomlighet och trygghet, framför allt för fotgängare och cyklister som många gånger är barn och unga. Flera platser är dessutom längs vägar som används till och från skolor.
Vad gör kommunen på platserna?
Vi gör enklare fysiska åtgärder i gatumiljön. Bland annat anlägger vi fler tillgängliga övergångsställen med tillhörande väntytor, som är en upphöjd yta vid vägkanten. Ett tillgänglighetsanpassat övergångsställe har kontrastmarkering och nedsänkt trottoarkant. Vi breddar också gång- och cykelbanor samt förbättrar väglinjemålningar och skyltning.
Ursäkta röran – det blir bättre!
Under byggtiden kan det bli lite stökigt på platsen men syftet med åtgärderna är att de ska bidra till en tydligare och mer lättnavigerad trafikmiljö, ökad trafiksäkerhet och trygghet, samt en större rörelsefrihet för barn och unga.
Platser för planerade åtgärder
Platserna är listade utan inbördes ordning.
I höjd med fotbollsplanerna anlägger vi ett nytt övergångsställe med tillhörande skyltning. (Klart)
Gång- och cykelväg breddas på Videvägen, mittemot infartsparkeringen vid BRF Grindstolpen. Det parti som blivit upptrampat kommer att asfalteras.
I höjd med Videvägen anlägger vi ett nytt tillgängligt övergångsställe med tillhörande skyltning och gatubelysning. På västra sidan av Prästgårdsvägen gör vi en upphöjd väntyta över diket intill övergångsstället. På östra sidan bygger vi ut gångbanan för att ansluta till befintlig gång- och cykelväg.
Vi tar bort övergångsstället och farthindret på Tjärnstigen och anlägger ett nytt tillgängligt och upphöjt övergångsställe cirka två meter närmare korsningen. I korsningen gör vi också en upphöjd gångbana några meter längs Bryggvägen med en väntyta intill övergångsstället.
Vi anlägger ett nytt tillgängligt övergångsställe över Strandallén i höjd med restaurangen vid Sommarliden. På båda sidor om övergångsstället gör vi även upphöjda väntytor.
På östra sidan om Strandallén, mittemot restaurangen, förbättrar vi kantsten och grönyta som skyddszon mot befintlig gång- och cykelväg. På den här sidan gör vi också en parkeringsyta för besökare till restaurangen.
Här har vi tagit bort gångfartsområdet vid busshållplatserna och istället gjort två nya övergångsställen. Nu återstår att komplettera med vägmarkeringar för att göra det tydligare samt bättra på befintlig vägmålning. (Klart)
För att förbättra framkomligheten i korsningen kommer vi att införa väjningsplikt från norr och väster i korsningen. Vi anlägger också ett nytt övergångsställe över Vendelsövägen i hörnet utanför butiken, med en upphöjd väntyta och något förlängd gångbana längs Skogsängsvägen.
Här förlänger vi grönyta och dike för att ändra kurvradien i korsningen.
Här anlägger vi ett nytt tillgängligt övergångsställe över Sofiebergsvägen med tillhörande skyltning och gatubelysning. Vi gör också en upphöjd väntyta över diket på norra sidan av övergångsstället (med rör för dagvatten i diket).
Vi bättrar på målningen av befintligt övergångsställe över Vendelsövägen och gör en upphöjd väntyta längs vägkanten som saknar trottoar.
I den här korsningen gör vi lite större åtgärder. Vi anlägger en gångbana på västra sidan av Vendelsövägen (vid restaurangen) samt ett övergångsställe över Stamvägen. Det här gör vi för att knyta ihop gångstråket. Infart till den befintliga parkeringsytan kommer ske från Vendelsövägen. En lastficka anläggs utmed Stamvägen, intill restaurangen.
I den här korsningen gör vi lite större åtgärder. Korsningen byggs om till två trevägskorsningar och hastighetsbegränsningen sänks till 30 km/h.
Vi anlägger två övergångsställen: ett över Fornuddsvägen (söder om korsningen) och ett över Stamvägen (väster om korsningen). Gångbanor intill övergångsställen breddas och förlängs. På Fornuddsvägen bygger vi också en refug för att separera de två trevägskorsningarna.
Det här gör vi för att skapa en tydligare trafikmiljö och knyta samman gångstråken.
Under byggtiden är Fornuddsvägen enkelriktad mellan Stamvägen och Trångsundsvägen.
Synpunkter på trafiksäkerhet vid fler platser
Det finns många behov och önskemål om trafiksäkerhetsåtgärder i Tyresös vägnät. En del platser kräver mer utredning, andra platser kräver åtgärder som är mer omfattande eller som inte går att genomföra enbart på kommunal gatumark.
Många gånger behöver vi också göra en avvägning mellan framkomlighet för motorfordon, trygghet för fotgängare och cyklister, effektiv gatudrift och -underhåll (till exempel snöröjning) och investeringskostnad.
Detta betyder inte att åtgärderna inte är önskvärda, men de kan inte genomföras inom ramen för just den här satsningen.
Fortsätt gärna att lämna in synpunkter på trafikmiljön i Tyresö. Vi hanterar önskemål och synpunkter löpande men genomför inga större åtgärder utan att ha ett underlag. Vi kan därför behöva göra mätningar och/eller observationer på platsen. Ärenden som anses behöva en fysisk åtgärd hamnar i en behovsbank och vägs mot andra behov i kommunen.